551: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 12:11:39.93 ID:aL5JGnu8
車のタイヤの値段、車種によって全然違うことに驚いた
ある程度、差があるとは思っていたけど、軽自動車のタイヤは4本で13000円くらいで売られていたけど
ミニバンのタイヤは4本で50000~80000円だった

私が見たのが例外的に高かっただけなのかな?

   
  


556: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 13:55:56.41 ID:JKFG5XBM
>>551
ミニバンのタイヤは外側が片減りしやすいので、
「外側を固めにしてバランスよく減る」ようになってたりする
その分長持ちするから高い
でも、安いタイヤで外側が減ったら取り替える方が、結局は安かったりするんだけどね

552: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 12:13:43.74 ID:FaCXLSn6
一本四万とか二十万とかピンキリです

553: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 12:15:49.52 ID:aL5JGnu8
>>552
普通の、というか、常識的な値段ってどんなもんなの?
例えば自転車は1万円台の物を買う人が一番多い

車のタイヤの常識的価格ってどんなもんなの?

554: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 12:24:32.64 ID:LMX1eFxV
おおまかに言って、大きな車のタイヤは高い。高い車のタイヤも高い。速い車のタイヤはもっと高い。だから、おしなべてこのくらい、という目安はないよ。
私の車は、見た目ただのハッチバックだけど、指定タイヤだと4本で10万近くする。

555: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 13:49:43.75 ID:8aNHICcS
>>553
タイヤの値段って訳が分からないよね
自分のワゴンRだと取り付け料込みで4本12000円
125スクーターが後輪だけでほぼ同じ値段w

557: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 14:16:04.69 ID:LMX1eFxV
>>555
スクーターの後輪は脱着が面倒だから、どうしても工賃は高くなるね。タイヤそのものも、バイクのは車のより構造が複雑なので高めになってしまう。

558: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 15:42:51.26 ID:aL5JGnu8
>>555
本当、訳が分からん
自転車もタイヤ1本で3500円くらいだよね
自分で交換しても2000円くらいする

なのに軽自動車のタイヤが1本3000円くらいで売られているから驚きだ
理解できない。

559: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 15:45:14.22 ID:aL5JGnu8
ネットだと1本1130円のタイヤがある
もちろん車のだ
なんでこんなに安いのか謎だよね
自転車のタイヤより安いw

566: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 18:38:31.23 ID:l5ikiSOP
>>559
それは安すぎる
自転車でも取り替え手間を含めると3000円している

560: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 16:04:58.46 ID:J+/Tb+CR
安いタイヤは怖い、
という心理につけこんで高く売りつける作戦

561: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 16:51:25.12 ID:uThnIfpy
インチ一つ上がるだけで倍々ゲームくらいの勢いで価格跳ね上がるよな

562: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 16:59:13.48 ID:pNW+AXD4
あのゴムの塊としてのコストは1本1000円程度なんだと
それに各社研究に研究を重ねた溝が掘りこまれて数万円になるのだ
と昔車板で聞いた

自分は自動後退オリジナルのファルケンOEMのを使ってる

563: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 17:02:30.82 ID:aL5JGnu8
溝なんて自分で彫刻刀で彫りますがなw

564: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 17:04:50.22 ID:LMX1eFxV
溝もさることながら、タイヤの中には鉄のワイヤーとかケブラーの糸とかが複雑なパターンで張り巡らせてある。そのノウハウが重要だしコストの原因にもなる。
製造技術も重要で、「本当に丸いタイヤを作れるのは世界でB社とM社だけ」なんて話も聞いたことがある。

572: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 22:48:08.10 ID:e8WM0q+B
>>564
設計の時、円周率を何ケタまで盛り込むか、が企業秘密らしいよ。

565: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 18:09:14.71 ID:vDKwzPOx
ディーラーで買うと4本20万
オートバックスでブリジストン ダサい無名メーカーアルミホイール付きで 4本4万 だった

567: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 18:52:35.57 ID:P0m8ivdC
高速走る時に車内を静かにしたくて、消音タイヤってのに変えてみたら
けっこう効果あったよ
そういうノウハウ抜きで「化粧品1本の原価なんで数十円」とか
「あんなゴムの塊り何kgくせにアワワワワー」みたいなの、
ダメ
発想自体がものを知らない貧乏人の僻みみたいに聞こえる

568: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/15(金) 19:51:17.44 ID:aL5JGnu8
原価ではなく値段がピンキリだから衝撃的だった
自転車でも3000円くらいするのに、車で4本13000~15000円とか激安だなと
凄いよねぇ

578: おさかなくわえた名無しさん 2016/01/16(土) 10:08:28.83 ID:9JTKA+xT
軽自動車買う層は安ければ買うし、マーケットもデカイ。
ミニバンとかの層は人より良いものという満足感に金出すから高い方が嬉しい?

タイヤみたいな整形商品は型起こして数で割るだけだから
数出れば驚くほど安く量販できるし、滅多に出無い型だと驚くほど高くなる。

坊主タイヤの溝掘りはやめた方が良さ気。
昔と違ってギリギリの保証性能厚で仕上げてるだろうし、排水グリップも期待出来ない。
強行して素線が千切れたら最悪、高速で破裂しそう。

引用元:今まで生きてきて凄く衝撃的だった体験 136度目




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