1875: 名無しさん＠おーぷん 23/06/20(火) 15:47:13 ID:Lt.ta.L1
免許持ってるのに私が間違ってたのかわからなくて、教えて欲しいです。
車の助手席に載ってる時の出来事。車は私のもので運転手は友達でした。
二車線の道路で右側を走行している時、バスが前方の左車線の左側に寄せて、バス停で「停止」した状態で「右のウインカー」を出していました。
バスが出発の合図を出している時はその走行を妨げてはならない、ここまでは知っていますが、
バスは左車線
コチラは右車線
何ら問題ないと私も運転手も判断し、そのまま40キロほどの速度で走行していました。
そしたら、バスに追いつくタイミングでバスが発車し右前方に動き出し、左車線に入るのかと思ったら、そのままコチラの車線に突っ込んできたんです。




大慌てで急ブレーキ踏んで、それでも間に合わないのでハンドルを右に切ったら、中央分離帯にバンパーをこすりました。
二人して「え？なんで？」「なんでバスこっちの車線に突っ込んできたの？」とパニック。
バスはそのまま更に前方にある右折車線に入り右折していきました。
それで二車線の右側に来たかったのは理解したんですが、私も友達もバス停で停車しているバスが出している右ウインカーが、まさか右車線に入る合図だとは思いませんでした。
ドラレコを確認しましたが、やはりバスは加速開始と同時に右斜に直進し、そのまま右車線まで突っ込んでいます。
警察は呼んで今先程帰ってきたところですが、これ、バスは過失無しなんでしょうか？
私と友達の認識と運転にまた違いがあったでしょうか？
また、バス会社に言ったらこちらがクレーマーですか？

1876: 名無しさん＠おーぷん 23/06/20(火) 16:52:13 ID:lH.sz.L1
道路交通法第３１条の２
停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。

「進路を変更しようとして」とあるから譲るのが普通っぽい。それより片側2車線ってことなんだろうけど、そういう道路って制限速度50キロじゃないの？40キロでトロトロ走って来るから譲ってくれた位に思われてそう

1879: 名無しさん＠おーぷん 23/06/20(火) 17:34:36 ID:Y8.ie.L9
>>1875
バス会社にドラレコ見せて苦情言っていいよ

1880: 名無しさん＠おーぷん 23/06/20(火) 17:34:42 ID:nY.vb.L1
>>1875
発車の時に妨げていけないのはバス停車スペースから左側車線に進路を変更する時であって、
複数車線道路で二車線一気に車線変更する場合は、車線変更についてを定めた
「第二十六条の二」
２　車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

こちらが適用されると思う。
てゆうか自損事故であってもその状況ならバスが原因の非接触事故や誘因事故に該当するかもしれないんだし、今からでも担当の警官に問い合わせて聞けば良いよ。
調書にバスの過失が明記されたら過失割合について保険屋さんと話すだろうから相談して、そのタイミングでクレームを入れるとかね。

1883: 名無しさん＠おーぷん 23/06/20(火) 18:35:19 ID:Lt.ta.L1
>>1876
50メートルほど先に信号があり、黄色に変わったため速度を落とし始めたタイミングでした。
あと進路はこの場合左車線にあたると思いますが違うのでしょうか？

>>1880
詳しくありがとうございます。
正直友達がとっさにハンドルを切ってくれなかったら私はミンチになっていた可能性もあって、警察呼んだ時心臓バクバクして顔面蒼白だったみたいです。
友達も初めて事故を起こして全身から汗を吹き出して冷静ではありませんでした。
警察にはバスのことも伝えてあります。
子どものお迎えとかですぐ保険会社に連絡もできてなかったので、警察に連絡してバスの事を伝えた後に保険会社にも連絡して指示を仰ぎます。
多分今は友達が単独で運転操作ミスって事故した扱いなのかな。
時間をおいてコチラに書き込んでレス頂いて少し冷静になりました。
ありがとうございます。
>>1879さんもありがとうございます。

1884: 名無しさん＠おーぷん 23/06/21(水) 08:37:21 ID:va.et.L1
他人事じゃないわ
おっそろしい危ない
落ち着いてからでいいので、結果書き込んでくださいね

1885: 名無しさん＠おーぷん 23/06/21(水) 11:58:49 ID:b8.th.L1
1875です。
>>1884さんは私へのレスでよろしかったでしょうか。
昨日の間に警察、保険会社へ話をしたあとバス会社に事の経緯をメールで送信しました。
そのメールを午前中にチェックされたようで、すぐにバス会社より電話がありました。
結論から申しますと、バス運転手の後方確認不足による強引な割り込みにあたり、バスが事故誘発の原因である、バスが一方的に悪い、というご返答でした。
・停車している状態で右ウインカーを出している場合は出発の合図である。
・停車している状態の右ウインカーが車線変更の合図であることは誰にも予測できるものではない。
・バスが車線変更する場合でもバスを優先するようなルールはなく、第二十六条の二に準ずる。
・道路交通法ではバスの出発を「妨げてはならない」という強い文言になっているが、バスも一般車両と何らかわりはなく、むしろ道路を使わせてお商売をさせていただいているという立場であるので、譲っていただける姿勢は誠にありがたい。
・しかし現実にバスに譲っていただける方は少なく強引な割り込みや追越をする運転手がいることも事実で、バスの運転手側も時間通りの運行をしようとするあまり強引な運転をする者もいる。社内で安全運転と安全確認の徹底を再三呼びかけている。
・出発の進行を妨げないよう心遣いを頂いたのにバス側が危険運転をしてしまい誠に申し訳ない。
上記のことを平身低頭しているような口ぶりで仰っていました。
ひとまず、私たち側が危険運転をしたのではないこと、認識していた交通ルールに間違いがないことが確認できて安心しました。

1886: 名無しさん＠おーぷん 23/06/21(水) 12:31:30 ID:va.et.L1
1884です。レスありがとう。
当然の結果で、ごたごたせず解決しそうでよかった。
あなたもお友達もケガしなかったし、あとは車なおしてもらえれば…
ほんとドラレコ必需品だよね。

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引用元：スレを立てるまでに至らない愚痴・悩み・相談part154


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